CFMOTO
CF-Moto Gladiator Z1000 Sport

Málokdy se stane,​ že se koncept stane realitou. Nový CFMOTO Gladiator Z1000 Sport ale tohoto v podstatě dosáhl. Designové studio KISKA se u nového exkluzivního modelu předvedlo ve své největší formě a ukázalo,​ že i odvážné designerské kousky lze převézt do reality. Odvážný a naprosto originální design,​ extra silný výkonný dvouválcový 1000cc motor a nejmodernější technika s moderním vyspělým podvozkem,​ přináší zcela novou dimenzi zábavy! Monumentální zátah až 85 Hp (offroad),​ okamžitá reakce na plyn (elektronický),​ špičkový progresivní posilovač řízení EPS,​ kanadský bezespojkový variator CV​-Tech a skvěle vyladěný moderní podvozek s mohutnými zadními vlečenými rameny a plně stavitelnými nitrogenovými tlumiči s vysokými zdvihy zajistí,​ že žádný terén není překážkou,​ žádný kopec není dostatečně dlouhý a silniční rovinky jsou příliš krátké. Motor s obsahem 1000 ccm se vstřikováním paliva od německé značky BOSCH dokáže dokonale uspokojit nároky náročného uživatele,​ především svou pružností a plynulým chodem. Pokud potřebujete výbušnou energii,​ sešlápnutí plynového pedálu vás zatlačí do anatomicky tvarované sedačky. Pokud potřebujete brzdit,​ kotoučové brzdy jsou přesné a vydatně jim sekundují vysoce kvalitní víceplátnové 27“ pneumatiky CST STAG. 14“ disky jsou z hliníkové slitiny a designově plně ladí s charakterem celého stroje. Je jedno kde a do jakých podmínek jste se dostali,​ CFMOTO Gladiator Z1000 Sport má možnost zábavné jízdy s driftem s pohonem 2WD,​ v těžké terénu připojíte 4WD a v těch v nejextrémnějších podmínkách můžete využít i volbu uzávěrky předního diferenciálu. Pro maximální ochranu posádky výrobce použil lehčí,​ vysokopevnostní,​ optimalizovaný,​ jednodílný ocelový rám s otestovanou odolností v nejtěžších podmínkách. Přední nezávislé zavěšení kol je systémem na A ramenech a všechna čtyři kola mají plně nastavitelné,​ nitrogenové tlumiče. Kanadský bezspojkový variátor CV​-Tech je dimenzován na vysokou zátěž pro extrémní využití. Zcela nový posilovač řízení EPS je dynamický a dokonale reaguje jak na povrch,​ tak na rychlost. Řízení je pak doslova hračkou. Pro ještě větší pohodlí posádky tu najdete TFT displej,​ podobný jako se používá u motocyklů CFMOTO,​ ale s přepracováním a grafikou pro potřeby vozidla v terénu. Plnobarevný TFT displej lze díky Bluetooth propojit s vaším smartphonem. V kokpitu nechybí ani USB a 12V zásuvka,​ samozřejmostí jsou nezbytné odkládací prostory. Pro případný náklad může posádka použít zadní korbu,​ která je také chráněna ocelovou výztuhou. Posádka velmi ocení střechu (volitelně) a ergonomický ochranný rám,​ který myslí na její bezpečnost i v těch nejsložitějších situacích. Samozřejmostí jsou kvalitní tříbodové bezpečnostní pásy,​ posádka je dále chráněna i dveřmi s ocelovou výztuhou. Nezbytným pomocníkem jsou vysokovýkonné LED světlomety,​ které intenzivním paprskem osvětlí terén za všech okolností. Kromě praktičnosti jsou také jedním z hlavních designových lákadel celého stroje. Součástí základní výbavy je samozřejm