CFMOTO
GLADIATOR U10PRO

U10 PRO přináší novou definici pracovního UTV. Verze PRO disponuje novým tříválcovým motorem s vyšším výkonem a je nabitá zcela novými technologiemi. Stroj je tišší,​ snáze ovladatelnější,​ odolnější,​ vyniká moderním designem a přináší řadu nových elektronických funkcí,​ které zlehčují práci a přinášejí více zábavy. Vítejte ve světě práce,​ ale také zábavy. Motor 4​-taktní,​ 12​-ventilový 3​-válec,​ DOHC Zdvihový objem 1000 ccm Převodovka / Převody Automatická CVT ​- variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P / Z P: Nezávislé,​ seřiditelné odpružení. Dvojité A​-rameno,​ zdvih 280 mm. Z: Dvojitá A​-ramena s výkyvnou tyčí,​ zdvih 260 mm. Olejový tlumiče se spirálovou pružinou. Brzdy P / Z Kotoučové hydraulické 2/1 Nádrž 45 l Suchá hmotnost 836 kg Počet míst k sezení: 3 Délka 3 097 mm Šířka 1 645 mm Výška 1 945 mm Rozvor 2 060 mm Průměr otáčení 8 500 mm Přední pneu 29×9​-14 Zadní pneu 29×11​-14   Srdcem je nový tříválec Tři válce se vstřikováním Bosch EFI a exkluzivní systém variabilního časování ventilů (VVT) přinášejí tišší a úspornější chod. V kombinaci s variátorem CFMOTO CVT pohonné ústrojí disponuje zcela novými vlastnostmi. Výsledným efektem je vyšší točivý moment při nízkých otáčkách a přesná kontinuita motoru/variátoru v různých pasážích jízdy. Variabilní časování ventilů (VVT) Motoru se díky VVT dostává plynulý a konzistentní výkon s maximálním točivým momentem i při nízkých otáčkách. V praxi se to projeví například při tažení těžkého nákladu či během průjezdu těžkého terénu,​ kdy motor účinně pracuje v každém spektru otáček optimalizovaným dávkováním paliva. Přichází nová platforma elektroniky pro UTV segment Elektronická obsluha: ​- Tlačítko START​-STOP ​- Elektronické řazení E​-SHIFT (P,​ R,​ N,​ L,​ H) ​- Asistent sjezdu z kopce (vypínatelný) ​- Elektronické ovládání výklopu korby ​- Elektronický spínač uzávěrek: 2WD / 4WD / 4WD Lock ​- Elektronická parkovací brzda (EPB) ​- Asistent rozběhu do kopce ​- 2 režimy jízdy: WORK / NORMAL Variátor CFMOTO CVT Originální patent CFMOTO CVT s efektivním systémem chlazení pro potřeby vozidla o celkové váze 1,​7 tuny. Spolu s vylepšený typem řemene při nízkých rychlostech je zajištěn ultra plynulý pohon vozidla. Elektronické řazení E​-SHIFT Inteligentní systém umožňuje plynulé a hlavně hladké řazení napříč všemi převodovými stupni bez námahy. (P,​ R,​ N,​ L,​ H). Elektronická parkovací brzda (EPB) s funkcí AUTOHOLD / Automatické parkování: při vypnutí motoru systém E​-SHIFT s pomocí elektronické brzdy EPB automatický přeřadí na „P“ a bezpečně zabrání jakémukoli pohybu vozidla. Naopak při přidání plynu z poloh H/L/R v kopci vozidlo přidrží aby při rozběhu necouvlo. Elektronický posilovač řízení EPS má k dispozici 3 módy. Každý mód pracuje efektivně podle prostředí,​ ve kterém se stroj právě pohybuje. 8“ MMI dotykový displej Vychutnejte si jízdu v UTV s pohodlím auta s dotykovým displejem a novou audio