CFMOTO
675 SR-R - PŘEDVÁDĚCÍ STROJ, D

Garantie Scheck​- Heft,​ náš předváděcí motocykl ​- hezký stav,​ nic není jakkoliv poškozeno motocykl je přihlášený na nás a má klasickou RZ ​- není na fotografiích,​ přepis zajistíme my v ceně stroje najeto pouze: 2 200 km rv. 04/2026 ​- ZÁRUKA DO 04/2031 motor: řadový tříválec výkon: 66 kW STK do 04/2031 odpočet DPH servisní kniha ABS VIN: LCEPEVLSXT6001457 na motocykl můžeme namontovat jakékoliv originální příslušenství,​ dle dohody jsme autorizovaný prodejce a servis značky CFMOTO od roku 2008 POPIS NOVÉHO STROJE: Sport na první pohled: Klasický sportovní design v moderním podání nikoho nenechává na pochybách,​ že 675SR​-R je sportovní motocykl. Sportovní dělená řídítka,​ krátká vysoká zadní část,​ výfuk pod motocyklem pro snížení těžiště,​ propracovaná aerodynamika s funkčními prvky a náporovým chlazením brzd jen podtrhují sportovnost 675SR​-R. Nyní nabízí ve střední třídě silničních motocyklů aerodynamiku inspirovanou závodním okruhem. Prvky kapotáže zvyšující přítlak a usměrňující proudění vzduchu pro lepší chlazení brzd byly charakteristické pro sportovní elitu. Nyní již ne. Ve spojení s novým tříválcovým motorem a stavitelným podvozkem máte jistotu excelentních okruhových zážitků,​ ale také možnost na okruh pohodlně dojet po běžné silnici. Sport na druhý pohled: Kompaktní rozměry,​ nízké těžiště motocyklu,​ nízká hmotnost,​ sportovní pneumatiky,​ přesné brzdy,​ vícestupňový systém kontroly trakce,​ to vše vám zajistí absolutní kontrolu a emoce na běžné silnici i okruhu. Díky stavitelnému podvozku 675SR​-R přizpůsobíte místu,​ kde zážitky hledáte a nacházíte. Nová motorová platforma vlastní konstrukce vyvíjená jako základ motorů s různým počtem válců a také s možností různého objemu,​ byla poprvé použita jako základ pro řadový dvouválec 450ccm použitý v modelech RS,​ MT,​ NK a CL​-C. Nyní přichází jako řadový tříválec o objemu 675ccm,​ který vyniká nízkou hmotností celého motoru,​ ale také rotujících hmot. Ve spojení se speciální povrchovou úpravou válců cítíte okamžitou reakci na plyn. Vyvažovací hřídele zároveň efektivně snižují úroveň vibrací. Motor: Řadový tříválec,​ kapalinou chlazený 4​-taktní,​ DOHC,​ 12 ventilů Zdvihový objem: 675 ccm Vrtání / zdvih: 72 x 55,​2 mm Kompresní poměr: 11,​5: 1 Výkon: 66 kW / 11 000 ot./min. Kroutící moment: 68 Nm / 8 250 ot./min. Převodovka: manuální,​ 6 rychlostí,​ rychlořazení vyšších rychlostních stupňů,​ spojka s prokluzem („antihoppingová“) Délka: 2 020 mm Šířka: 728 mm Výška: 1 105 mm Výška sedla: 810 mm Světlá výška: 140 mm Pohotovostní hmotnost: 195 kg Odpružení: Přední KYB plně stavitelné,​ zadní KYB „monoshock“ stavitelné Brzdy: J. Juan,​ přední dvojitý kotouč ? 300 mm,​ zadní kotouč ? 240 mm Pneumatiky: Přední 120/70 R17. Zadní 180/55 R17 Palivová nádrž: 15 l Údaje přehledně: 5? barevný displeji přehledně zobrazuje vše potřebné pro vaši jízdu. Posun jezdeckých schopností na okruhu můžete kontrolovat pomocí stopek se záznamem jednotlivých kol. Standardem je možnost připojit mobilní telefon díky BlueTooth rozhraní pro