Kayo
A150

Juniorská čtyřkolka pro jezdce,​ kterým už automat nestačí KAYO A150 je sportovně zaměřená juniorská čtyřkolka určená jezdcům,​ kteří už mají první zkušenosti za sebou a chtějí se posunout o krok dál. Nabízí větší motor,​ robustnější konstrukci a především poloautomatickou převodovku se dvěma rychlostními stupni,​ na které se mladý jezdec učí skutečně řadit. Výrobce doporučuje model především pro věkovou kategorii přibližně 10 až 15 let. A150 tak vytváří přirozený mezistupeň mezi menšími dětskými čtyřkolkami a velkými sportovními ATV. Čtyřtaktní motor 137,​3 ccm Srdcem KAYO A150 je vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o objemu 137,​3 ccm s rozvodem SOHC. Maximální výkon dosahuje 7,​5 kW při 7 500 ot./min. Motor nabízí dostatek síly pro svižnou jízdu v terénu,​ současně ale zůstává dobře čitelný a ovladatelný pro mladšího jezdce,​ který se učí pracovat s výkonem větší čtyřkolky. Elektronické vstřikování EFI Palivo dávkuje moderní elektronické vstřikování EFI. Řídicí jednotka průběžně upravuje množství paliva podle provozních podmínek motoru a pomáhá zajistit snadné startování i plynulou odezvu na plyn. Odpadá práce se sytičem a další úkony typické pro karburátorové motory. Pro mladého jezdce je tak každodenní používání jednodušší a předvídatelnější. Elektrický start Motor se uvádí do chodu jednoduše pomocí elektrického startéru. Jezdec se nemusí zabývat startovací pákou a může se soustředit přímo na přípravu k jízdě. Poloautomatická převodovka R / N / 1 / 2 Jednou z nejdůležitějších vlastností KAYO A150 je poloautomatická dvoustupňová převodovka s režimy R / N / 1 / 2. R – Reverse: zpátečka N – Neutral: neutrál 1: první rychlostní stupeň 2: druhý rychlostní stupeň Mladý jezdec se tak učí správně volit převodový stupeň podle rychlosti,​ terénu a zatížení čtyřkolky,​ ale nemusí současně ovládat klasickou spojkovou páčku. První skutečné řazení A150 představuje důležitý krok v jezdeckém vývoji. Zatímco menší juniorské modely mohou používat jednoduchý automatický převod,​ zde už jezdec aktivně rozhoduje,​ kdy zařadí první nebo druhý rychlostní stupeň. Postupně si tak osvojuje práci s převodovkou a učí se lépe využívat výkon motoru podle aktuální situace. Zpátečka Součástí převodovky je také praktický zpětný chod. Ten usnadňuje otáčení,​ parkování a manévrování v omezeném prostoru nebo v situacích,​ kdy není možné jednoduše pokračovat vpřed. Řetězový pohon Výkon motoru je na zadní kola přenášen prostřednictvím řetězového pohonu. Jde o jednoduché a osvědčené řešení běžně používané u sportovních a juniorských čtyřkolek. Podvozek připravený na skutečný terén KAYO A150 používá podvozek odpovídající svému sportovnímu zaměření. Vpředu pracují tlumiče o délce 280 mm,​ vzadu je použit 290mm stavitelný tlumič. Zadní odpružení umožňuje přizpůsobení podle hmotnosti jezdce a způsobu používání. Čtyřkolka tak může lépe reagovat na postupný růst jezdce i jeho zvyšující se tempo v terénu. Nastavitelné zadní odpružení Zadní tlumič umožňuje nastavení předpětí pružiny.