Linhai UTV 800 Diesel
UTV 1100 Diesel

Uvedená cena je za verzi v bílé barvě. Za barvu CAMO je příplatek 10 000 Kč. Špičkový pracovní UTV nejvyšší řady s vyhlášeně spolehlivým japonským dieselovým motorem Kubota. LINHAI UTV1100 Diesel má všechno,​ co je třeba pro těžkou profesionální práci: velkou korbu,​ na kterou naložíte i půl tuny nákladu,​ 800 kg tažné síly,​ robustní podvozek s pohonem 2x4 / 4x4,​ snadné ovládání a vysokou pracovní morálku. K tomu přidejte atraktivní moderní design,​ kvalitní dílenské zpracování a cenu,​ na kterou konkurence nedokáže reagovat: LINHAI UTV1100 Diesel je jedna z nejatraktivnějších nabídek pro soukromé i profesionální použití na trhu. Motor Kubota Diesel Kubota,​ to je záruka kvality a spolehlivosti. Lehký,​ výkonný a nenáročný japonský tříválcový diesel Kubota D1105 je proslulý svojí vysokou spolehlivostí a dlouhou životností. Díky technologii E​-TVCS má motor minimální hlučnost,​ vysokou účinnost a nízkou spotřebu. Tento mimořádně zdařilý pohon doplňuje špičková kanadská automatická převodovka CVTech. Elektrický posilovač řízení Posilovač řízení usnadňuje řízení a zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy. Díky posilovači je řízení výrazně snažší,​ a to hlavně v malých rychlostech nebo při otáčení na místě,​ a ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás neunaví. Posilovač řízení ale nejen zklidňuje jízdu a zlepšuje ovladatelnost,​ ale zároveň funguje i jako tlumič nárazů do volantu,​ když přední kolo narazí na skrytý kámen,​ díru nebo pařez. Posilovač pohltí většinu energie a náraz vám nevyrazí volant z ruky. Pohon 4x4 se dvěma diferenciály a režimem Turf Elektricky připojitelný pohon všech kol s uzávěrkami předního i zadního diferenciálu zaručuje špičkovou prostupnost terénem. Pouhým stiskem tlačítka si můžete vybrat mezi náhonem pouze zadních nebo všech čtyř kol,​ a navíc můžete zapnout uzávěrky obou diferenciálů a tím ještě podstatně zvýšit trakci a tažnou sílu. Pro nejtěžší práce,​ v prudkých stoupáních a pro tahání těžkých nákladů máte navíc k dispozici silnou redukci do pomala. Režim Turf Mode je výhodný zejména při jízdě po upraveném trávníku nebo při zatáčení na malém poloměru. V tomto režimu je poháněné pouze zadní pravé kolo. Protože obě zadní kola nejsou propojená,​ UTV snadněji zatáčí,​ při zatáčení se nedělají koleje a pneumatiky netrhají trávník. Nezávisle zavěšená kola Robustní podvozek s nízkým těžištěm zaručuje skvělou stabilitu a výbornou průchodnost terénem. Všechna kola jsou nezávisle zavěšená a odpružená snadno seřiditelným pérováním. Vysokou obratnost a vynikající ovladatelnost zajišťuje i elektrický posilovač řízení a velmi malý poloměr otáčení. Velká sklopná korba Na prostornou sklápěcí korbu naložíte všechno,​ co potřebujete ​- ani půl tuny není problém. Odklápěcí / odnímatelné zadní čelo včetně postranic umožňují snadno přeměnit ocelovou korbu na velké praktické plato. Díky plynovým vzpěrám je složení každého nákladu hračkou.  Ergonomické ovládání Volant,​ řadicí páka a všechny ovládací prvky jsou přehledně a ergonomicky uspořádané. Všechno je pře