Nejnovější Goan Classic 350 ztělesňuje tradice a řemeslo minulosti. Ústředním prvkem nejnovějšího Goan Classic 350 je již osvědčený motor, který bije do jedinečného rytmu Royal Enfield. Ve spojení s inovovaným rámem se dvěma spodními trubkami a spolehlivou kvalitou konstrukce, je Goan Classic vaším spojencem, ať už je váš cíl kdekoliv. Nejnovější Goan Classic 350 je dodáván v homologaci pro dvě osoby (dělěné sedlo řidiče a spolujezdce, stupačky spolujezdce). Sedlo spolujezdce včetně podsedlového rámu je možné demontovat. RÁM Typ rámu: Dvojitý páteřový rám se spodní trubkou ROZMĚRY Hmotnost v provozním stavu (kg.): 197 Výška sedáku (mm): 800 Světlá výška (mm): 165 Délka x šířka x výška (mm): 2150 x 825 x 1200 KAPACITA Benzínová nádrž: 13 ± 0,5 litru Rezerva: 4 ± 0,5 litru Spotřeba: 2,63 l/100 km MOTOR Počet válců: 1 Vrtání x zdvih (mm): 72 x 85,8 Chladící systém: Chlazení vzduchem a olejem Objem (cc): 349,34 Vstřikovací systém: ECU Ventily na válec: 2 Kompresní poměr: 9,5: 1 Maximální výkon: 14,87 kW při 6100 ot./min Maximální rychlost: 114 km/h (4. rychlostní stupeň) Maximální točivý moment: 27 Nm při 4000 ot./min Emise CO2 (g/km): 62,47 Volnoběžné otáčky: 1050 ± 100 Emise hluku: 88 dB (A) při 3050 ot./min Spojka: Konvenční mokrá spojka Sekundární přenos: Řetězem Převodovka: 5-rychlostní Startovací systém: Elektrický Motorový olej: SAE 15W50 API SL Jaso MA2 Polosyntetický PODVOZEK A BRZDY Přední kolo: Drátěný výplet - 100/90 - 19 - 63P bezdušový ráfek Zadní kolo: Drátěný výplet - 130/90 - 16 - 74P bezdušový ráfek Přední odpružení: Teleskopická vidlice 41mm Zadní odpružení: Dva emulzní tlumiče s 6stupňovým nastavitelným předpětím ABS: Duální Přední brzda: 300mm kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem Zadní brzda: 270mm kotouč s jednopístkovým plovoucím třmenem VYBAVENÍ Přístrojová deska: Digitální LCD s ukazatelem zařazené rychlosti a analogovým rychloměrem Navigace: Tripper navigace – v závislosti na modelu Nouzový vypínač: Ano Centrální a boční stojan: Ano Sada nářadí: Dodáváno v pravé boční skříni vozidla Spínač bočního stojanu: Ano