Vespa
GTS 125

Tato zdánlivě nenápadně vypadající Vespa,​ která kombinuje styl,​ stabilitu a ovladatelnost v nenápadném a elegantním designu,​ může působit skromně,​ ale má překvapivě drsnou stránku. Ikonický styl Na Vespě GTS byla věnována pečlivá pozornost i těm nejmenším detailům. Barvy jsou zářivé a lesklé,​ sedlo a interiér spolu ladí,​ chromované prvky dodávají další nádech elegance a dokonce i tolik oblíbená kravata,​ která je tak ikonickým prvkem přední části Vespy,​ se dočkala moderního osvěžení. GTS 125 I​-GET – TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTOR Jednoválcový čtyřtaktní motor i​-get Piaggio se systémem Start & Stop VRTÁNÍ X ZDVIH 52 mm x 58,​7 mm ZDVIHOVÝ OBJEM 125 cm3 MAXIMÁLNÍ VÝKON 10,​3 kW (14 HP) @ 8 750 ot./min MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT 12 Nm @ 6.750 ot./min ROZVODY Vačkový hřídel (SOHC),​ 4 ventily PALIVOVÝ SYSTÉM Nové elektronické vstřikování PFI (Port Fuel Injection) CHLAZENÍ Kapalinou MAZÁNÍ Mokrá vana STARTÉR Elektrický SPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací PŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentu ​- Piaggio Start & Stop systém NOSNÁ KONSTRUKCE Ocelový plechový skelet se svařovanými konstrukčními výztuhami PŘEDNÍ ODPRU(R)ENÍ Jednoduché rameno se šikmou pružinou a hydraulickým tlumičem ZADNÍ ODPRU(R)ENÍ Dvojitý hydraulický tlumič s předpětím nastavitelným ve 4 polohách PŘEDNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12 ​- Bezdušová pneumatika 120/70​-12 ZADNÍ KOLO Hliníková slitina 3.00x12 ​- Bezdušová pneumatika 130/70​-12 PŘEDNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli,​ ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR  ZADNÍ BRZDA Kotouč z nerezové oceli,​ ? 220 mm s hydraulickým ovládáním – ABS/ASR OBJEM PALIVOVÉ NÁDR(R)E 7 litrů (včetně 2 l rezervy) DÉLKA/ŠÍŘKA/ROZVOR/VÝŠKA SEDLA (MM) 1.980 / 765 / 1.385 / 790 EMISNÍ NORMA EURO 5 SPOTŘEBA (KM/L) 2,​6 L/ 100 KM EMISE (CO2 ) 59 G/KM