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/ Renault Master / Isotherm / Diesel
Evidenznummer: E132 Wagenkode: 30

Renault Master
2.3 DCi/MRAZÁK/NOVÝ MOTOR

260 150 CZK, Möglichkeit der MwSt. abzusetzen
Náhled 1Náhled 2Náhled 3
+27
základní informace
VIN
VF1MAFCSC52167575
in Betrieb seit
02/2015
záruka do
-
Zustand
-
Tachometer
519 725 km
zobrazit historii vozidla
STK
01/2027
Motor
Hubraum
2 299 ccm
Leistung
92 kW (125 PS)
Kraftstoff
Diesel
Verkaufspreis
215 000 CZK ohne MwSt.
260 150 CZK einschl. MwSt. 21%
8 628 EUR ohne MwSt.
10 439 EUR einschl. MwSt. 21%
umgerechnet nach aktuellen Kurs ČNB
Finanz. -Möglich.
Karosserie
Karosserie
Isotherm
erlaubte Gewicht
3.3 t
Türzahl
4
Sitzplätze
9
Farbe
weiß
doplňující údaje
emise CO2
207 g/km
Ausstattung
Antrieb
6 Geschwindigkeitsgänge
Airbag
Fahrer-Airbag
Audio, Video
Autoradio
CD-Spieler
Kühlsystem, Heizung
Klimaanlage
Lenkung
Servolenkung
Notiz
Ursprungsland CZ,​ erster Inhaber,​ JAKO NOVÉ KOUPENO V CZ !! PO 1. MAJITELI !! PRAVIDELNÁ SERVISNÍ HISTORIE !! NOVÝ MOTOR PO REPASI ​- NAJETO CCA 500 KM ​- ZÁRUKA !! PROVEDENÍ SKŘÍN ​+ ČÁST PROSTORU CHLADÍCÍ BOX ​- THERMO KING ​- 02/2024 PO SERVISNÍ PROHLÍDCE JEDNOTKY !! 6° MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA,​ RÁDIO ​+ CD,​ KLIMATIZACE,​

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Verkäuferkontakt
Adresse
RPD Auto CZ a.s.
Libeňský ostrov
Praha 8
18000
e-mail
Verk.schreiben
Telefon
+420608.. zobrazit
whatsapp
otevírací doba
heute:
09:00-17:00
zítra:
09:00-17:00
zobrazit týdenní otevírací dobuzobrazit týdenní otevírací dobu
montag 09:00 - 17:00 zavřeno
dienstag 09:00 - 17:00 zavřeno
mittwoch 09:00 - 17:00 zavřeno
donnerstag 09:00 - 17:00 zavřeno
freitag 09:00 - 17:00 zavřeno
samstag dle tel. domluvy zavřeno
sonntag zavřeno zavřeno
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Verkäufer
RPD Auto CZ a.s.
Praha 8

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služby pro řidiče

Renault Master - jak demontovat vstřikovače?

V zimě špatně startuje. Zpočátku špatně akceleruje. Tvrdší zvuk motoru, ale na diagnostice elektronika bez závad. Odposlechem zjištěno jeden válec /vstřik/ hlučnější. Mám problém s demontáží vstřiků.
09.07.2009, Techn.Beratungsstelle

Renault Master valník

Zadní kotouče po 120 000 km na výměnu i s deskama! Dílenské zpracování je katastrofa! Auto je vyrobeno s motorem 2,8dTI a chybí mu vyloženě 6-tý rychlostní stupeň.
29.06.2006, Benutzerserfahrungen

Renault Master

Měl jsem možnost najet cca. 20 000 km s Renaultem Master 2,8 D, a proto přispěju svou trochou do mlýna. V roce 1999 byla volba firemní dodávky celkem jasná - Master rok před tím vyhrál Dodávku roku, takže nebylo o čem přemýšlet.
20.04.2006, Benutzerserfahrungen
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